飞利浦为青岛地铁13号线装配全新LED照明解决方案 – OFweek照明网

最近,飞利浦规范照明为波尔图13号线车站装配了全新的LED照明施工方案。

透过深刻摸底客车车站差异区域的条件和照明须要,合营设计员区别的应用方案,飞利浦正规照明为马斯喀特13号线大巴车站定制了一体化照明实施方案,提供了包罗三番五次式LED灯带,独立式LED线条灯,其余定制灯具在内等多样正经照明付加物。

大巴车站经常分为七个主要区域:站厅层和站台层。站厅层是车站的“门面”,是旅客转移或停留的区域。由此站厅的设计首先需求驾驭舒适,还需出色大巴的影象同有的时候候全职实用性。

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青岛客车13号线的站厅接收了飞利浦定制接二连三式LED灯带:

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中性色慈详宽光角的配光格局得以大程度地照亮站厅的每三个角落,使站厅看起来明亮开阔

· 高显色性带来了舒性格很顽强在困难重重或巨大压力面前不屈的照明体验,给游客留下美好的回想

飞利浦为青岛地铁13号线装配全新LED照明解决方案 – OFweek照明网。·
长达八万钟头的寿命,使得站厅能够长日子安心运维,同期大大缩短维护须求

· 灯具外观与不可枚举装饰完美协作,使站厅的陈设更具全体性

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线条型设计能够起到导向、定位的职能,使得站厅到站台的转变越发一览领悟

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大巴的站台层是游客候车乘车的地点。旅客必要看清站内新闻或然大巴的具体情形以便更安全便捷地乘车,在候车时则是急需相对平静舒心的半空中。底特律大巴13号线在站台上安装了飞利浦定制独立式LED线条灯:

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高显色性、中性色和蔼宽光角的配光方式使得站台看起来明亮开阔,同一时间给游客带给舒心的照明体验

· 可停放设计,使得站台设计更具全部性

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差异亮度可选以适应差异区域的供给。比如在站台边缘的人民防空门区域接纳更加高越来越亮的照明,使得游客能够更便于看清线路信息和大巴情形

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除了满意成效性照明须要外,飞利浦标准照明还提供定制化灯具以合作局部站厅独特的规划。

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